Evaluación De La Eficiencia Del Método De Fotocatálisis Heterogénea Para La Eliminación De Etileno, Presente En Las Emisiones De Gases Vehiculares En Áreas Urbanas
Date
2021-04-28
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Abstract
El presente proyecto de investigación tiene por objetivo evaluar la eficiencia de la
fotocatálisis heterogénea como una técnica alternativa para la eliminación de
etileno, cuya presencia en la atmosfera participa en la formación del ozono
troposférico, causando afectaciones a la salud humana y deterioro ambiental,
debido al aporte de este componente en el Smog fotoquímico. Para este propósito,
fue necesario realizar estudios previos en campo desarrollados a 5 automóviles en
condición de marcha mínima o ralentí, lo que permitió recopilar datos de las
emisiones de gas de escape vehicular; a partir de lo anterior, se planteó el diseño
de un reactor continuo que simuló las condiciones reales de emisión.
Para el desarrollo experimental, se determinó la metodología general para la toma
de muestras a diferentes concentraciones de etileno (5, 10, 15, 20, 25, 30 y 50 µl/L),
con el fin de evaluar el porcentaje de remoción de etileno, la influencia del contenido
de anatasa presente en el catalizador y la descomposición de etileno en función a
la temperatura. A partir de los datos obtenidos se halló un porcentaje de remoción
de etileno del 49,74 %, esto corrobora que la fotocatálisis heterogénea es una
tecnología idónea para la descomposición de etileno. Finalmente, se estableció que
el proceso de oxidación de etileno es aplicable a un sistema de postratamiento de
gases de escape vehicular como los catalizadores de oxidación Diésel o DOC.
ABSTRACT
The objective of this research project is to evaluate the efficiency of the
heterogeneous photocatalysis as an alternative technique for the elimination of
ethylene; whose presence in the atmosphere participates in the formation of
tropospheric ozone, which causes damage to human health and environmental
deterioration, mainly due to the contribution of this component in the photochemical
Smog. For this purpose, it was necessary to carry out previous field studies over 5
cars in idle condition, which allowed to collect data from vehicular gas emissions.
Based on the above, the design of a continuous reactor was proposed that simulates
the actual emission conditions.
For experimental development, it was stated to take samples at different ethylene at
different concentrations (5, 10, 15, 20, 25, 30 and 50 µl/L), in order to evaluate the
percentage of ethylene removal, the influence of the anatase content present in the
catalyst and the decomposition of ethylene as a function of temperature. From the data obtained, an ethylene removal percentage of about 49.74 % was found. This
corroborates that heterogeneous photocatalysis is an ideal technology for the
decomposition of ethylene. Finally, it was established that the ethylene oxidation
process is applicable to a vehicle exhaust gas after-treatment system such as DOC
or Diesel oxidation catalysts
Description
Keywords
Fotocatálisis heterogénea, Oxidación, Etileno, Dióxido de titanio, Conversión, Postratamiento, Heterogeneous photocatalysis, Oxidation, Ethylene, Titanium dioxide, Conversion, Post-treatment