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Análisis de la movilidad universitaria y estrategias de intervención para la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en la comunidad de la Universidad de Cundinamarca, sede Fusagasugá.
(2025-12-01) Gonzalez Monroy, Heidy Yojana; Perez Escobar, Diego Leonardo
El informe presentado busca caracterizar la movilidad en la universidad de Cundinamarca – Sede Fusagasugá y cuantificar las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) asociadas a el desplazamiento de la comunidad universitaria, para formular estrategias de intervención encaminadas a la reducción de la huella de carbono (HC) organizacional y establecer las bases para implementar un modelo replicable que aplique el plan de mejoramiento en todas las unidades regionales de la Universidad de Cundinamarca, así se beneficia a toda la comunidad universitaria y se reduce de manera notable la Huella de Carbono por movilidad institucional. Para esto se desarrolló un análisis enfocado en la recolección de datos mediante una encuesta estructurada, dirigida a una muestra de 350 personas pertenecientes a los diferentes vínculos universitarios. La encuesta permitió identificar el medio de transporte utilizado, tipo de combustible, distancia recorrida y la frecuencia de los viajes, datos que fueron procesados mediante un modelo de cálculo de huella de carbono basado en factores de emisión nacionales y rendimientos vehiculares promedio, que genero un resultado total para la muestra establecida de 855,3273 Toneladas de Dióxido de Carbono equivalente. Por último, se propuso un plan de mejoramiento apoyado del análisis de alternativas que la comunidad universitaria puede emplear para adoptar prácticas de movilidad sostenible. Así se formula la implementación de buses eléctricos para realizar rutas universitarias, que va de la mano con estaciones de carga de vehículos eléctricos, por último, se propone una articulación entre el Sistema de Gestión Ambiental y Bienestar Universitario para impulsar el uso de bicicletas mediante un programa de préstamo. Este plan de mejoramiento se apoya del análisis brindado por la disponibilidad y alternativas que la comunidad universitaria puede emplear para adoptar prácticas de movilidad sostenible obtenidas mediante la encuesta formulada.ABSTRACT: This report aims to characterize mobility at the University of Cundinamarca – Fusagasugá Campus and quantify the greenhouse gas (GHG) emissions associated with the movement of the university community. The goal is to formulate intervention strategies aimed at reducing the organization's carbon footprint and to establish a foundation for implementing a replicable model that applies the improvement plan across all regional units of the University of Cundinamarca. This will benefit the entire university community and significantly reduce the carbon footprint associated with institutional mobility. To achieve this, an analysis focused on data collection was conducted using a structured survey administered to a sample of 350 individuals from various university affiliations. The survey identified the mode of transportation used, type of fuel, distance traveled, and frequency of trips. This data was processed using a carbon footprint calculation model based on national emission factors and average vehicle performance, which generated a total result for the established sample of 855,327.3 tons of carbon dioxide equivalent. Finally, an improvement plan was proposed, supported by an analysis of alternatives that the university community can use to adopt sustainable mobility practices. This plan includes the implementation of electric buses for university routes, along with electric vehicle charging stations. Finally, it proposes a collaboration between the Environmental Management System and University Welfare to promote bicycle use through a loan program. This improvement plan is based on the analysis of the availability of sustainable mobility practices and alternatives that the university community can use, as determined by the survey.