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Estimación del avance e impactos ambientales en el proyecto Ampliación Tercer Carril BogotáGirardot en las Unidades Funcionales 4 al 7, del Puente de Jaibaná hasta el Peaje de Chusacá realizadas por la concesionaria VÍA 40 Express, entre los años 2022-2023.
(2023-08-04) Cardona Piquetero, Deimar Steeven; Diaz Vargas, Sergio Andres
Con base en los trabajos realizados por la concesionaria VIA 40 Express, en conjunto con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) en el desarrollo del proyecto de la ampliación del tercer carril Bogotá-Girardot, estableciendo la elaboración de diferentes tipos de estructuras en las variantes que conectan con la vía principal de Bogotá-Girardot y la antigua vía panamericana que a través del municipio de Fusagasugá y que desde el puente Jaibaná (puente Cucharal, ingreso a Fusagasugá por la doble calzada), hasta la altura del Peaje Chusacá, ubicados en el Departamento de Cundinamarca, teniendo presencia a lo largo de varios municipios, se planteó para los municipios de Sibaté y Fusagasugá respectivamente, realizar un estudio con actividades de Georreferenciación y postproceso de datos, fotogrametría con base a imágenes digitales y satelitales, donde se busca obtener información vectorial de todas las características, elementos, detalles naturales y artificiales de la zona de estudio, con el fin de proporcionar una herramienta que brinde información sobre las problemáticas ambientales ocasionadas por las actividades que se adelantan en el proyecto de la ampliación del tercer carril. Realizando la identificación de las áreas donde existe un impacto ambiental significativo, se elaboran los procesos para el cálculo de las áreas de impacto y porcentajes del estado de las obras, identificadas por medio de los puntos de control que contienen la información recolectada para cada frente de obra, haciendo una representación gráfica para que los usuarios conozcan el avance de las obras. ABSTRACT Based on the work carried out by the VIA 40 Express concessionaire, in conjunction with the National Infrastructure Agency (ANI) in the development of the Bogotá-Girardot third lane expansion project, establishing the development of different types of structures in the variants that connect with the mainroad of Bogotá-Girardot and the old Pan-American highway that through the municipality of Fusagasugá and that from the Jaibaná bridge (Cucharal bridge, entrance to Fusagasugá by the dual carriageway), up to the height of the Chusacá Toll, located in the Department of Cundinamarca, having a presence throughout several municipalities, it was proposed for the municipalities of Sibaté and Fusagasugá respectively, to carry out a study with activities of Georeferencing and postprocessing of data, photogrammetry based on digital and satellite images, where it is sought to obtain vector information of all the characteristics, elements, natural and artificial details of the study area, in order to provide a tool that provides information on the environmental problems caused by the activities that are carried out in the third lane expansion project. Analyzing the data collected from the works, the progress of the works is estimated in the different Functional Units (UF) that are in charge of entities that allow the culmination of all the processes that are advanced in the different work fronts. Identifying the areas where there is a significant environmental impact, the processes for calculating the impact areas and percentages of the state of the works are elaborated, identified by means of the control points that contain the information collected for each front of work, making a graphic representation so that users know the progress of the works.