Estudio de factibilidad para la creación de una empresa prestadora del servicio de bicicleta como medio de transporte público en Girardot Cundinamarca.

Abstract

El presente trabajo de grado es un estudio de factibilidad para la creación de una empresa prestadora del servicio de bicicleta como medio de transporte público en Girardot Cundinamarca con el objetivo de aportar a la solución de implementar el uso de la bicicleta como medio de transporte, amigable con el medio ambiente y la salud de las personas, este servicio está dispuesto a toda persona interesada a mantener buenos hábitos de vida saludable y conciencia ecológica.La empresa cuenta con 10 stands en puntos estratégicos en diferentes sectores de la ciudad en la cual las personas interesadas se acercarían y solicitarían el servicio por una hora y podrán dejar la bicicleta en las estaciones para su correspondiente entrega. Para mantener un adecuado distribución de las bicicletas se tendrán un camión de propiedad de la empresa, para que desplace y redistribución de las bicicletas en las estaciones, pero se debe tener en cuenta que en algunos stand se deberá dejar más bicicletas por su flujo de personas como son los sectores del parque Bolivar, Unicentro, Universidad y Colegios. This degree work is a feasibility study for the creation of a company that provides the bicycle service as a means of public transport in Girardot Cundinamarca for the purpose of contributing to the solution of implementing the use of the bicycle as a means of transport, environmentally friendly and people's health, this service is available to anyone interested in healthy lifestyle habits and ecological awareness.The company has 10 stands at strategic points in different sectors of the city in which the interested people could requested the service for an hour and will not leave the bicycle at the stations for its corresponding delivery.In order to maintain an adequate distribution of the bicycles, there will be a truck owned by the company, to move and redistribute the bicycles in the stations, but it must be taken into account that in some stands more bicycles must be left due to their flow of people, places such as the Bolivar park, Unicentro, University and Schools.