Albornoz Bejarano, Yudy AlejandraGuerrero Duarte, Creizol Briget2019-07-152019-07-152019-05-06http://hdl.handle.net/20.500.12558/1665Se realizó un inventario de emisiones de CO2 utilizando el modelo internacional de emisiones vehiculares (IVE), este modelo fue diseñado para conseguir una estimación de las emisiones generadas por vehículos con motor con el fin de implementarlo en países en vía de desarrollo. Se realizó un aforo vehicular por medio de un formulario de registro y cámaras de video durante una semana en cuatro (4) vías del municipio con mayor flujo vehicular con el fin de determinar el número de vehículos que transitan por cada vía estudiada. Se clasificó el parque automotor según su tecnología, tamaño de vehículo, tipo de combustible y uso de vehículo en 9 categorías vehiculares determinadas por IVE. Adicionalmente, se usó la aplicación Avenza Maps para conocer la velocidad promedio, velocidad segundo a segundo, altitud, distancia y ubicación; con esta información se calculó la aceleración, potencia específica del motor (VSP), índice RPM, estrés del motor y distribución SOAK, datos requeridos para que el modelo IVE genere las emisiones vehiculares en el municipio de Mosquera. Finalmente, se pudo observar que las emisiones diarias totales en el municipio de Mosquera son de 434.302,53 Kg/día, donde la vía Mosquera-Funza aporta el 67,75% de las emisiones totales, vía Panamericana 27,03%, Biblioteca 3,94 % y Parque principal 1,29%. Por último, se modeló la dispersión de emisiones de CO2 con el fin de conocer los puntos neurálgicos de mayor impacto y como son distribuidas estas emisiones alrededor del municipio, teniendo en cuenta que estas emisiones son dirigidas hacia los municipios de Funza y Madrid.Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Fuentes móvilesEmisiones atmosféricasInventario de emisionesDióxido de carbonogases de efecto invernaderodispersión de contaminantesThesis