| dc.description.abstract | El humedal el Yulo, catalogado como el último humedal de la cuenca baja del rio Bogotá; según el Plan de Ordenamiento Territorial del Municipio de Ricaurte, se considera al humedal el Yulo como un ecosistema relictual de Bosque Seco Tropical, es decir, un ecosistema en estado de regresión por causas naturales o antrópicas presentando un especial cuidado y conservación a nivel local. Por esta razón la Corporación autónoma Regional (CAR) ha realizado estudios y planes de manejo ambiental (PMA) en el año 2006, sin embargo, se desconocen estudios de capacidad de carga, para este ecosistema estratégico siendo este, una alternativa para su manejo sostenible. En este contexto, se estudia la necesidad de diseñar un sendero interpretativo ambiental con un uso racional, sostenible y responsable de los recursos turísticos, a través de la identificación de características como: patrimonio natural, cultural e histórico del humedal, junto los impactos ambientales que se presentan en dicho ecosistema. Por este motivo, el presente trabajo tiene como objetivo calcular la capacidad de carga turística del área, sirviendo como herramienta preventiva de posibles efectos que podría llevar acabo la presión turística. La metodología que se llevó acabo para el cálculo de la capacidad de carga establece tres niveles: capacidad de carga física (CCF), capacidad de carga real (CCR) y capacidad de carga efectiva (CCE) recopilando información secundaria con el fin de analizar los factores de corrección ambiental y social. Además, se realizó una clasificación de las pendientes del humedal el Yulo por medio de herramientas de Sistemas de Información Geográfica (SIG) y efectuando la caracterización de las coberturas terrestres mediante la metodología Corine Land Cover adaptada para Colombia. Para el sendero la Monjita, la capacidad de carga física fue de 10932 visitante/día y la capacidad de carga real fue de 152 visitante/día; en cuanto al sendero el Armadillo la capacidad de carga física fue de 14225 visitantes/día y capacidad de carga real 53 visitantes/día, observando una diferencia 101 visitantes/día (34,9%), interfiriendo en la posibilidad de manejar el área de forma ambientalmente eficiente, con el objeto de conservar un estado de equilibrio dinámico y cierta producción a la biota. ABSTRACT: The Yulo wetland, cataloged as the last wetland in the lower basin of the Bogotá river; According to the Land Management Plan of the Municipality of Ricaurte, the Yulo wetland is considered a relictual ecosystem of the Tropical Dry Forest, that is, an ecosystem in a state of regression due to natural or anthropic causes, presenting special care and conservation at the local level. For this reason, the Autonomous Regional Corporation (CAR) has carried out studies and environmental management plans (PMA) in the year 2006 , however, studies of carrying capacity are unknown for this strategic ecosystem, this being an alternative for its sustainable management. In this context, the need to design an environmental interpretive trail with a rational, sustainable and responsible use of tourist resources is studied, through the identification of characteristics such as: natural, cultural and historical heritage of the wetland, together with the environmental impacts that they occur in said ecosystem. For this reason, the present work aims to calculate the tourist load capacity of the area, serving as a preventive tool of possible effects that the tourist pressure could carry out. The methodology that was carried out for the calculation of the load capacity establishes three levels: physical load capacity (CCF), real load capacity (CCR) and effective load capacity (CCE) to collect secondary information in order to analyze the environmental and social correction factors. In addition, a classification of the slopes of the El Yulo wetland was carried out using Geographical Information Systems (GIS) tools and characterizing the land covers using the Corine Land Cover methodology adapted for Colombia. For the La Monjita trail, the physical carrying capacity was 10,932 visitors / day and the actual carrying capacity was 152 visitors / day; Regarding the Armadillo trail, the physical load capacity was 14,225 visitors / day and the actual load capacity was 53 visitors / day, observing a difference of 101 visitors / day (34.9%), interfering with the possibility of managing the area of environmentally efficient way, in order to preserve a state of dynamic equilibrium and certain production to the biota. | es_CO |
